Тролейбуси-“гармошки” пропрацювали на маршрутах Запоріжжя майже 25 років
Продовжуємо розповідати про цікаві події та факти, які мали місце у Запоріжжі у різні роки.
У листопаді 1990 року Запоріжжя стає другим після столиці містом СРСР, де з’являються вітчизняні тролейбуси нового покоління – ЗіУ-10.
Ці тролейбуси зчленовані – складаються з двох традиційних салонів, і запорожці миттю охрестили такі тролейбуси “гармошками” – як колись і подібні автобуси «Ікарус».
Це були радянські тролейбуси ЗіУ-683 (ЗіУ-10), які випускалися на заводі в місті Енгельс Саратовської області.
– Вони можуть перевозити вдвічі більше пасажирів, – пишуть місцеві журналісти.
До речі, ці машини можна частково назвати і запорізькими – силові блоки для них виготовляв наш електроапаратний завод.
У листопаді 1990 року таких тролейбусів у Запоріжжі було лише два.
Перші дві «гармошки» у 1990 році курсують за скороченим нинішнім маршрутом №3 – «Ж/Д вокзал – вулиця Піщана»
Загалом у Запоріжжя було поставлено 11 таких тролейбусів.
Такі зчленовані тролейбуси пропрацювали у Запоріжжі майже 25 років і були виведені з експлуатації в середині 2010-х років; останній був списаний у лютому 2014 року.
Зчленований тролейбус знову з’явився на вулицях Запоріжжя 19 листопада 2019 року – на лінію для роботи з пасажирами виїхав перший тролейбус «Van Hool AG 300T», який раніше працював у нідерландському місті Арнемі.
18-метрові тролейбуси-«гармошки» «Van Hool AG 300T» були придбані у Нідерландах.
Ці низькопідлогові тролейбуси мають дизель-генератор для автономного ходу і обслуговують, зокрема маршрут № 3.
За матеріалами Романа Акбаша та мережі Інтернет
