Российские и китайские бизнесмены и топ-менеджеры, связанные с властями обеих стран, в конце октября на непубличной встрече обсуждали планы строительства подводного тоннеля, который соединял бы аннексированный Крым с территорией России. Об этом сообщает газета The Washington Post со ссылкой на материалы, полученные от украинских спецслужб.
Как отмечает издание, факт переговоров, с одной стороны, свидетельствует о том, что Россия опасается за безопасность Крымского [Керченского] моста, который уже дважды частично выходил из строя после взрывов, устроенных украинским спецслужбами. С другой стороны, он подчеркивает важность транспортного сообщения с Крымом для российских властей, а также растущую зависимость от Китая.
Американские эксперты, на которых ссылается газета, отмечают, что тоннель – чрезвычайно сложный для строительства объект даже в мирное время, а во время войны относительно недалеко от линии фронта столь крупный инфраструктурный проект еще никогда не сооружался. Отмечается также, что участие в проекте несст риски и для Китая, поскольку работающие в Крыму компании попадают под санкции ЕС и США. Официально Пекин не признает аннексию Крыма.
Тем не менее, перехваченная украинскими спецслужбами переписка свидетельствует о том, что ряд государственных китайских компаний заинтересованы в проекте. Речь идет в частности о китайской компании по сооружению железных дорог [CRCC]. Утверждается, что в Севастополе был создан российско-китайский консорциум по работе над проектом. Его глава, бизнесмен Владимир Калюжный, заявил, что не будет разговаривать с журналистом “вражеского СМИ”. При этом, как утверждается, в письме Георгию Мурадову, представителю российских властей Крыма при президенте России, Калюжный писал, что CRCC готова участвовать в строительстве тоннеля как генеральный подрядчик. Китайская компания не дала комментариев.
В мае 2017 года Газета.ру со ссылкой на российские власти Крыма сообщала о готовности китайских инвесторов вложиться в строительство тоннеля через Керченский пролив.
Во время визита бывшего президента Украины Виктора Януковича в Китай в декабре 2013 года [это был один из последних зарубежных визитов Януковича перед его бегством из Украины после массовых протестов] был подписан меморандум о намерении построить вблизи Евпатории глубоководный порт с участием китайской компании BICIM. Строительство не началось в связи с аннексией Крыма. В материале Газеты.ру отмечалось, что китайские власти, возможно, готовы вернуться к проекту, рассчитывая на то, что “со временем противоречия между странами решатся”.
Официальные Москва и Пекин, а также Киев пока не комментировали публикацию. Подавляющее большинство стран мира считают Крым территорией Украины.
Тоннель может стать дублером Крымского моста [на фото]
