За статистикою ВООЗ, у половині смертельних ДТП людина могла б вижити, якби була пристебнута ременем безпеки
Хтось пристібається свідомо, заради власної безпеки, хтось – аби не отримати штраф. А дехто досі перебуває в полоні дивних міфів й не користується ременем безпеки…
Чому ремінь безпеки необхідний і водію, і пасажирам розказали у Патрульній поліції Запоріжжя, розвіявши міфи, які існують у суспільстві.
Міф № 1. На невеликій швидкості ремені безпеки можна не використовувати
Непристебнутий водій під час лобового зіткнення має дуже високі шанси розбити головою скло та в 9 із 10 випадків загинути.
Застосування ременя безпеки зменшує ризик загибелі водія за лобового зіткнення у 2,3 раза, за бокового – в 1,8 раза, а в разі перекидання авто – в 5 разів
Міф № 2. Ремень заважає вибратися з автомобіля, який горить або тоне
Сучасні паски знімаються одним клацанням. Найбільшу небезпеку становить саме удар, що передує пожежі або падінню у воду.
Міф № 3. Під час подорожі на невеликі відстані паски безпеки непотрібні
Згідно зі статистикою, 75 % випадків загибелі водія трапляються в межах 40 кілометрів від його дому.
Міф № 4. Пристебнутий дорослий може втримати дитину на руках
Навіть під час зіткнення на швидкості 30 км/год на вашого малюка масою 7 кг діятиме сила в 135 кілограмів. Втримати таку вагу неможливо.
Міф № 5. Користуватися ременем безпеки незручно
Звикнути до ременя можна в спосіб регулярного його використання. У такому випадку в непристебнутої людини виникатиме почуття дискомфорту, коли пасок не застібнутий.
Міф № 6. Найбільш безпечне місце в авто – за водієм
Це місце в авто тільки здається безпечнішим. Пасажир, який не пристібається на задньому сидінні, у разі лобового зіткнення ризикує вилетіти з авто, а також травмувати інших пасажирів чи водія.
У 75 % випадків викидання з авто люди гинуть.
Міф № 7. У разі аварії краще бути викинутим з автомобіля
Безумовно, статистика свідчить, що в пасажира, який опинився під час ДТП поза салоном, є шанс на збереження життя. 1 зі 100.
Готові ризикнути?
Найбільша небезпека під час аварії – це удар о частини салону.
Міф № 8. Якщо в машині є подушки безпеки, то ремені не потрібні
Подушка під час розкриття рухається назустріч людині зі швидкістю 300 км/год. А це удар боксера-важковаговика.
Ремінь безпеки не дає “зіштовхнутися” з подушкою настільки швидко.
Та й розроблялася подушка для роботи спільно з пасками безпеки, а не замість них.
Міф № 9. Ремінь безпеки може у випадку аварії травмувати людину
Ремінь справді може спричинити опіки чи зламати ключицю та травмувати шийний відділ хребта, адже під час різкого гальмування тіло за інерцією рухається вперед.
Однак ці травми ніщо в порівнянні з тими ушкодженнями, що чатують на пасажирів та водія без ременів.
Міф № 10. Пасажирам, які сидять на задньому сидінні пристібатися необов’язково
Це вкрай небезпечно не тільки для самих пасажирів, адже водія може вбити навіть дитина, що вилетіла із заднього сидіння.
Також не варто забувати про перевертання машини – тут альтернативи немає.
У патрульній поліції додали, що санкція ч. 5 ст. 121 (Порушення правил користування ременями безпеки або мотошоломами) КУпАП передбачає штраф у розмірі 510 гривень.
