В пятницу, 24 мая, Администрация морских портов Украины подписала с ООО «Специализированное техническое бюро «Азимут» договор на проведение эксплуатационного дноуглубления в порту Бердянск. Работы предусматривают восстановление паспортных глубин на подходном канале и акватории порта. «Восстановление паспортных глубин позволит полностью использовать возможности порта по обработке судов и сделает грузоперевалку через Бердянск более рентабельной», – подчеркнул руководитель АМПУ Райвис Вецкаганс.
ООО «СТБ «Азимут», отметили в Администрации Бердянского морского порта, которую на подписании договора представляли директор Александр Барчан и его заместитель Виталий Бурьян, предложило самую низкую цену: 354,9 миллиона гривен [без НДС] за предусмотренный условиями конкурса объем работ. Поэтому оно и стало победителем открытого тендера. Экономия по итогам торгов составила 17,5 процента.
Согласно договору, общий объем работ, который должен выполнить подрядчик в порту Бердянск, составляет 1,85 миллиона кубометров. Основные работы [1,39 млн. куб. м] необходимо будет провести на подходном канале [466 тыс. куб. м – в акватории порта].
В тему
В 2017-2018 годах Администрация морских портов Украины для восстановления паспортных глубин и повышения конкурентоспособности портов Азова пять раз объявляла тендеры на дноуглубление в Мариуполе и Бердянске. Но определить победителей не удавалось из-за недостатка участников аукционов.
Бердянский морской порт может принимать суда с осадкой 7,9 м. Длина подходного канала порта – 20 км, ширина – 90 м. Проектная глубина у причалов порта – 8,4 м, подходного канала – 8,55 м, акватории – 8,4 м. Сейчас проходная осадка судов, обслуживаемых в Бердянском морском порту, уменьшена с 7,9 м до 7,7 м., что приводит к недогрузке судов: недогрузка из-за уменьшения проходной осадки на 20 см составляет от тысячи до пяти тысяч тонн на судно.
Фото пресс-службы Администрации Бердянского порта
