ЕБРР, ЕС и Соединенное Королевство совместно выделяют Укрзализныце €248 млн — кредит ЕБРР на €180 млн, грант ЕС на €44 млн и британский грант £20 млн (около €24 млн). Средства пойдут на децентрализованную газовую генерацию мощностью до 200 МВт, которая позволит железной дороге работать даже во время блэкаутов.
Об этом сообщает Представительство ЕС в Украине.
Откуда деньги и на что пойдут
Грант ЕС в размере €44 млн предоставляется через Ukraine Investment Framework и дополняет кредит ЕБРР на €180 млн, подписанный в декабре 2024 года. Дополнительно Правительство Соединенного Королевства через Фонд поддержки украинской энергетики выделило параллельный грант в размере £20 млн (около €24 млн).
Все средства направляются на закупку и установку оборудования для децентрализованной маломасштабной газовой энергогенерации общей мощностью до 200 МВт на площадках Укрзализныци по всей Украине. Это поможет решить проблему дефицита электроэнергии и обеспечить бесперебойное энергоснабжение для пассажиров, домохозяйств и бизнеса.
Почему децентрализованная генерация — приоритет
С начала полномасштабной войны Украина потеряла более 10 ГВт генерирующей мощности. В 2026 году обстрелы энергетической инфраструктуры продолжаются. Крупные электростанции стали легкими мишенями для ракет и дронов, поэтому правительство определило развитие децентрализованной генерации как стратегический приоритет.
Малые модульные газовые установки повышают устойчивость энергосистемы и снижают уязвимость к обстрелам. В дальнейшем их также можно использовать для балансировки генерации от солнечных и ветровых электростанций в рамках перехода к возобновляемой энергетике.
Академия для ветеранов и доступность на станциях
€3 млн из гранта ЕС выделено на создание Академии Укрзализныци — учебного центра для реинтеграции ветеранов. Ежегодно здесь будут проходить обучение от 1 000 до 1 200 сотрудников, которые будут получать востребованные на рынке труда квалификации.
Отдельно ЕБРР предоставляет грант на создание безбарьерной среды в размере €10 млн для повышения доступности на главных станциях в Киеве и Львове. Средства пойдут на установку средств бесступенчатого доступа, энергоэффективного освещения и улучшение безопасности для людей с инвалидностью, пассажиров с детьми и пожилых людей.
Что говорят участники соглашения
«Инвестируя в децентрализованную энергогенерацию и людей путем поддержки Академии УЗ, мы вместе с Европейским Союзом работаем над усилением потенциала Украины как для текущей операционной деятельности, так и для восстановления в долгосрочной перспективе», — управляющий директор ЕБРР в Украине и Молдове Арвид Тюркнер.
«Активно готовимся к зиме. Энергосистема остается среди приоритетных целей врага, поэтому Укрзализныця должна быть готова к любым сценариям», — председатель правления АО «Укрзализныця» Александр Перцовский.
СПРАВОЧНО
Укрзализныця — вертикально интегрированный национальный железнодорожный оператор, принадлежащий государству. Компания эксплуатирует сеть протяженностью около 20 тыс. км и до войны обеспечивала 2,34% ВВП Украины. ЕБРР является крупнейшим институциональным инвестором в Украине: с начала полномасштабного вторжения в 2022 году Банк предоставил миллиарды евро на поддержку энергетической безопасности, критической инфраструктуры и частного сектора.
Источник: Представительство ЕС в Украине
