Сегменти тунелю розміщуються на морському дні, а потім з’єднуються разом.
Під Балтійським морем між Данією та Німеччиною будують рекордний тунель, який скоротить час у дорозі та покращить сполучення Скандинавії з рештою Європи, пише BBC.
Fehmarnbelt протяжністю 18 км стане найдовшим у світі збірним автомобільним та залізничним тунелем. Сегменти тунелю розміщуються на морському дні, а потім з’єднуються разом.
Основний будівельний майданчик проєкту розташований біля північного входу в тунель, на узбережжі острова Лолланд на південному сході Данії.
Об’єкт охоплює понад 500 гектарів і включає гавань і фабрику, яка виробляє секції тунелю, які називаються “елементами”.
Більшість підводних тунелів, зокрема 50-кілометровий тунель під Ла-Маншем між Великою Британією та Францією, прориваються в скелі під морським дном.
Натомість тут 90 окремих елементів будуть з’єднані по частинах, як кубики Lego.
“Цим проєктом ми б’ємо рекорди. Заглиблені тунелі будували і раніше, але ніколи в такому масштабі”, ‒ заявив Хенрік Вінсентсен, виконавчий директор Femern, державної данської компанії, яка будує тунель.
/lb.ua/world/2025/04/23/672659_pid_baltiyskim_morem_mizh_daniieyu.html
