Гран При Абу-Даби: Ферстаппен – Боттас – Хэмилтон
Макс Ферстаппен / фото – F1
Макс Ферстаппен выиграл Гран При Абу-Даби, одержав вторую победу в сезоне и десятую в карьере.
Валттери Боттас финишировал вторым, Льюис Хэмилтон поднялся на третью ступеньку подиума.
Сезон 2020 года завершён. Во вторник в Абу-Даби пройдут «молодёжные» тесты. Впереди новогодние праздники, презентации новых машин, зимние тесты!
До Гран При Австралии 2021 года всего 97 дней…
Ясно. Сухо. Воздух +23…22С, трасса +29…25С
Сезон 2020 года стартовал в июле, а финишировал в середине декабря, уместив 17 Гран При в пять с половиной месяцев. Судьба чемпионского титула и Кубка конструкторов определилась досрочно, но борьба за остальные позиции продолжалась – интриг в финальной гонке было достаточно.
Главная из них была связана с третьим местом в Кубке конструкторов. Победа и подиум на прошлом этапе в Сахире позволили Racing Point подняться на третье место, но в Абу-Даби Серхио Перес получил штраф за замену элементов силовой установки и стартовал последним, а Лэнс Стролл уступил в квалификации гонщикам команды McLaren, которая отставала от Racing Point всего на десять очков – и получила шанс отыграться.
На финальном этапе в борьбу вернулся Льюис Хэмилтон, пропустивший прошлый Гран При из-за Covid-19. В последний момент тест дал отрицательный результат, Льюису разрешили покинуть Бахрейн, потом он сдал тест в Абу-Даби – и был допущен в паддок. Заменявший его Джордж Расселл вернулся в Williams.
В субботу Макс Ферстаппен выиграл квалификацию, завоевав первый поул в сезоне – на решающем круге он опередил Боттаса на 25 тысячных. Хэмилтон показал третье время – вся первая тройка уместилась в 86 тысячных!
Этап в Абу-Даби стал последним для Renault и Racing Point – в следующем году они сменят название на Alpine и Aston Martin. Завершал карьеру в Формуле 1 Кевин Магнуссен, а у Даниила Квята, Алекса Элбона и Серхио Переса не было контракта на следующий сезон. Этап стал последним для Себастьяна Феттеля в Ferrari, Даниэля Риккардо в Renault и Карлоса Сайнса в McLaren – все они в 2021-м сменят команды. Этап стал последним для исполнительного директора Формулы 1 Чейза Кэри – с 1 января его сменит Стефано Доменикали. Кэри получил на память шлем с автографами всех гонщиков.
Парад пилотов в этом году не устраивают, но традицию общей фотографии решили поддержать – первой в истории групповой фотографии гонщиков в масках и на дистанции. Непростой сезон 2020 года становился частью истории, все мы надеемся на лучшее в 2021-м.
В Pirelli привезли в Абу-Даби самые мягкие шины – в роли Hard, Medium и Soft использовались составы С3, С4 и С5. Шины Soft быстро теряли эффективность, команды старались не использовать их на дистанции. Норрис, Элбон, Квят, Стролл и Гасли стартовали на Soft, Риккардо, Феттель, Перес, Магнуссен – на Hard, остальные выбрали Medium.
Ферстаппен и Боттас начинали гонку с первого ряда стартового поля, Хэмилтон и Норрис – со второго, Элбон и Сайнс – с третьего. Даниил Квят опередил в квалификации напарника по команде и стартовал седьмым.
.jpg)
На старте обошлось без инцидентов. Ферстаппен сохранил лидерство. Окон опередил Гасли, стартовавший последним Магнуссен отыграл три позиции.
Первая десятка на 2-м круге: Ферстаппен -Боттас – Хэмилтон – Норрис – Элбон – Сайнс – Квят – Стролл – Окон – Гасли.
Ферстаппен оторвался от Боттаса, обезопасив себя от атаки, Хэмилтон отставал от напарника. Пелотон растянулся.
Пересу быстро отыграться не удалось. На 3-м круге он опередил Фиттипальди, а на 5-м – Магнуссена и Расселла, поднявшись на 17 позицию.
На 7-м круге Элбон опередил Норриса в борьбе за четвёртое место.
На 8-м круге Стролл опередил Квята в борьбе за седьмое место. Перес опередил Райкконена в борьбе за 14-е.
На 10-м круге Серхио Перес остановил машину из-за отказа силовой установки и сошёл с дистанции, разочарованно жестикулируя. Объявили режим виртуальной машины безопасности, потом выехала реальная.
.jpg "Выехал автомобиль безопасности")
Все, кроме Риккардо, Феттеля, Леклера и Джовинацци заехали в боксы и сменили резину. Сайнс медленно ехал по пит-лейн перед сменой шин, сдерживая ехавшего следом Стролла – стюарды рассмотрят этот инцидент после гонки.
Первая десятка на 11-м круге: Ферстаппен – Боттас – Хэмилтон – Элбон – Риккардо – Норрис – Феттель – Леклер – Сайнс – Стролл.
На 14-м круге объявили рестарт. Ферстаппен сохранил лидерство. Сайнс опередил Леклера в борьбе за восьмое место.
На 15-м круге Окон обогнал Джовинацци в борьбе за 12-е место.
На 16-м круге Стролл опередил Леклера, но Шарль вернул позицию. На 19-м круге Стролл вышел вперёд.
На 20-м круге Гасли опередил Леклера в борьбе за десятое место.
Первая десятка на 21-м круге: Ферстаппен – Боттас – Хэмилтон – Элбон – Риккардо – Норрис – Сайнс – Феттель – Стролл – Гасли.
На 22-м круге Окон обогнал Леклера – и Шарль свернул в боксы, сменив резину. Монегаск вернулся 19-м – и сразу провёл несколько обгонов.
На 30-м круге Гасли обогнал Стролла в борьбе за девятое место.
На 32-м круге Гасли обогнал Феттеля в борьбе за восьмое место.
На 33-м круге Магнуссен сменил резину.
На 36-м круге Леклер опередил Расселла в борьбе за 14 место. Фиттипальди, Феттель и Латифи сменили резину.
На 40-м круге Риккардо провёл пит-стоп.
Первая десятка на 41-м круге: Ферстаппен – Боттас – Хэмилтон – Элбон – Норрис – Сайнс – Риккардо – Гасли – Стролл – Окон.
На 49-м круге Магнуссен сменил резину, на 50-м – Фиттипальди.
На последнем круге Окон обогнал Стролла в борьбе за девятое место.
После финиша Боттас, Хэмилтон и Магнуссен покрутили «пончики» перед пустой трибуной на стартовой прямой.
—
Результаты гонки
| Пилот | Команда | Время | Скорость | Пит |
| 1. М.Ферстаппен | Red Bull | 1:36:28.645 | 189.902 | 1 |
| 2. В.Боттас | Mercedes | +15.976 | 189.902 | 1 |
| 3. Л.Хэмилтон | Mercedes | +18.415 | 189.300 | 1 |
| 4. А.Элбон | Red Bull | +19.987 | 189.249 | 1 |
| 5. Л.Норрис | McLaren | +60.729 | 187.930 | 1 |
| 6. К.Сайнс | McLaren | +65.662 | 187.772 | 1 |
| 7. Д.Риккардо | Renault | +73.748 | 187.513 | 1 |
| 8. П.Гасли | AlphaTauri | +89.718 | 187.004 | 1 |
| 9. Э.Окон | Renault | +101.069 | 186.643 | 1 |
| 10. Л.Стролл | Racing Point | +102.738 | 186.590 | 1 |
| 11. Д.Квят | AlphaTauri | +1 круг | 186.358 | 1 |
| 12. К.Райкконен | Alfa Romeo | +1 круг | 186.270 | 1 |
| 13. Ш.Леклер | Ferrari | +1 круг | 185.996 | 1 |
| 14. С.Феттель | Ferrari | +1 круг | 185.703 | 1 |
| 15. Д.Расселл | Williams | +1 круг | 185.411 | 1 |
| 16. А.Джовинацци | Alfa Romeo | +1 круг | 185.368 | 1 |
| 17. Н.Латифи | Williams | +1 круг | 185.076 | 2 |
| 18. К.Магнуссен | Haas | +1 круг | 183.539 | 2 |
| 19. П.Фиттипальди | Haas | +2 круга | 182.667 | 3 |
Лучший круг
: Даниэль Риккардо (Renault) 1:40.926 (55 круг, 198.109 км/ч)
Причины сходов
| Пилот | Команда | Кругов | Причина |
| С.Перес | Racing Point | 8 | силовая установка |
Положение в чемпионате : Личный зачет
| Пилот | Страна | Команда | Очки | |
| = | 1. Л.Хэмилтон |  |
Mercedes AMG Petronas | 347 |
| = | 2. В.Боттас |  |
Mercedes AMG Petronas | 223 |
| = | 3. М.Ферстаппен |  |
Aston Martin Red Bull Racing | 214 |
| = | 4. C.Перес |  |
BWT Racing Point F1 Team | 125 |
| = | 5. Д.Риккардо |  |
Renault DP World F1 Team | 119 |
 |
6. К.Сайнс |  |
McLaren F1 Team | 105 |
|
7. А.Элбон | |
Aston Martin Red Bull Racing | 105 |
 |
8. Ш.Леклер |  |
Scuderia Ferrari | 98 |
| = | 9. Л.Норрис | |
McLaren F1 Team | 97 |
|
10. П.Гасли |  |
Scuderia AlphaTauri Honda | 75 |
|
11. Л.Стролл |  |
BWT Racing Point F1 Team | 75 |
| = | 12. Э.Окон | |
Renault DP World F1 Team | 62 |
| = | 13. С.Феттель |  |
Scuderia Ferrari | 33 |
| = | 14. Д.Квят |  |
Scuderia AlphaTauri Honda | 32 |
| = | 15. Н.Хюлкенберг | |
BWT Racing Point F1 Team | 10 |
| = | 16. К.Райкконен | |
Alfa Romeo Racing | 4 |
| = | 17. А.Джовинацци |  |
Alfa Romeo Racing | 4 |
| = | 18. Д.Расселл | |
Williams Racing | 3 |
| = | 19. Р.Грожан | |
Haas F1 Team | 2 |
| = | 20. К.Магнуссен |  |
Haas F1 Team | 1 |
Положение в чемпионате : Кубок конструкторов
| Команда | Мотор | Очки | |
| = | 1. Mercedes AMG Petronas | Mercedes | 573 |
| = | 2. Aston Martin Red Bull Racing | Honda | 319 |
|
3. McLaren F1 Team | Renault | 202 |
|
4. BWT Racing Point F1 Team | Mercedes | 195 |
| = | 5. Renault DP World F1 Team | Renault | 181 |
| = | 6. Scuderia Ferrari | Ferrari | 131 |
| = | 7. Scuderia AlphaTauri Honda | Honda | 107 |
| = | 8. Alfa Romeo Racing | Ferrari | 8 |
| = | 9. Haas F1 Team | Ferrari | 3 |
/www.f1news.ru/Championship/2020/abudhabi/race.shtml
