Ферстаппен оштрафован на 50000 евро
Рассмотрев обстоятельства вчерашнего инцидента после квалификации, когда Макс Ферстаппен потрогал заднее антикрыло машины Льюиса Хэмилтона в условиях закрытого парка, стюарды обвинили гонщика Red Bull в нарушении международного спортивного кодекса и наложили денежный штраф в 50000 евро.
Приводим выдержку из решения стюардов Гран При Сан-Паулу, в которой подробно объясняется, в чём состояло нарушение, и за что гонщик получил денежный штраф.
«Стюарды заслушали гонщика машины №33 (Макса Ферстаппена) и его представителя. Также стюарды изучили любительское видео, снятое с противоположной стороны трассы, кадры, снятые камерами наблюдения, а также съёмки, сделанные бортовыми камерами машин.
Эти видео позволили получить чёткую картину того, что произошло в закрытом парке после квалификации.
Ферстаппен вылез из кокпита, подошёл к задней части своей машины и, сняв перчатки, дотронулся до её заднего крыла. Затем подошёл к машине №44 и сделал то же самое, дотронувшись до крыла в двух местах.
Стюарды понимают, что у гонщиков вошло в привычку трогать машины после квалификаций и гонок. То же самое объяснил и Ферстаппен. Эта общая тенденция считалась безвредной и не отслеживалась. Тем не менее, это является нарушением правил закрытого парка, которое потенциально может принести существенный вред.
Учитывая, что, с одной стороны, в данном случае прямого вреда не было, и что раньше не было подобных прецедентов, с другой – нарушение регламента произошло и могло иметь серьёзные последствия, стюарды решили принять меры и выписали штраф в размере 50 тысяч евро. Стюарды также обратили внимание гонщиков и команд, что в будущем подобные нарушения могут повлечь наказания иного рода».
www.f1news.ru/news/f1-156884.html
Стюарды дисквалифицировали Хэмилтона
Стюарды дисквалифицировали Льюиса Хэмилтона, исключив из протокола квалификации за нарушение командой технического регламента.
Вчера мы писали о том, что при инструментальной проверке его машины промежуток между элементами открытой DRS превышал максимально разрешённый интервал в 85 мм. Стюардам потребовались почти сутки, чтобы принять решение, но в итоге оно оказалось стандартным для таких нарушений.
Стюарды и Mercedes согласились с тем, что причиной послужил тот факт, что компонент заднего антикрыла срабатывал некорректно, что и привело к большему открытию DRS, чем допускает регламент. При этом стюарды не увидели смягчающих обстоятельств.
В Mercedes считают маловероятным, что действия Макса Ферстаппена вызвали эту неисправность, но стюарды пришли к выводу, что действия Макса не имеют отношения к делу.
Стюарды пришли к выводу, что действия Mercedes не были умышленными или преднамеренными, поэтому вынесли команде стандартный для таких ситуаций штраф за нарушение технического регламента.
Хэмилтон исключен из протокола пятничной квалификации, но допущен к участию в дальнейших сессиях и начнёт субботний спринт с последнего места.
www.f1news.ru/news/f1-156885.html
Хэмилтона допустили к старту
Стюарды Гран При Сан-Паулу допустили Льюиса Хэмилтона к старту субботнего спринта.
Британец был дисквалифицирован и исключён из протокола квалификации за несоответствие машины технического регламенту, но в соответствии со статьей 35.1 спортивного регламента Формулы 1, стюарды разрешают Хэмилтону стартовать в спринте, поскольку он показал хорошие результаты на тренировке.
//www.f1news.ru/news/f1-156888.html
Лидер сезона Формулы-1 Ферстаппен после завершения квалификации Гран-при Бразилии коснулся машины своего конкурента Льюиса Хэмилтона, что является нарушением режима закрытого парка.
За это пилот Ред Булл оштрафован на 50 тысяч евро (ококло 1,5 млн гривен) – сообщает официальный сайт FIA.
При этом стюарды, изучив видеоматериалы, пришли к выводу, что прикосновение Ферстаппена к машине Хэмилтона не повлекло за собой никаких последствий, поскольку заднее крыло автомобиля Хэмилтона после прикосновения не изменило свое положение в пространстве.
Рассмотрев все обстоятельства и выслушав объяснения Ферстаппена, судьи приняли решение наложить на нидерландца денежный штраф.
Однако в официальном документе FIA указано, что последующие нарушения такого рода могут повлечь за собой более суровые наказания.
Ранее мы писали, что Хэмилтон опустился с первого на последнее место протокола квалификации Гран-при Бразилии. Причиной для такого решения послужил тот факт, что зазор между закрылками заднего антикрыла при включенной системе DRS на машине действующего чемпиона превысил допустимые по регламенту 85 мм.
https://sport.segodnya.ua/sport/formula1/prikosnulsya-k-chuzhoy-mashine-poltora-milliona-shtrafa-shok-v-formule-1-1584816.html
