Запорожье снова ищет поставщика электробусов за средства Европейского инвестиционного банка (ЕИБ). В то же время город уже подписал контракт на поставку 10 новых троллейбусов.
Рассказываем, как в Запорожье несколько лет почти безрезультатно пытаются обновить общественный транспорт при поддержке европейских партнеров.
КП «Запорожэлектротранс» 11 августа объявило международный тендер на закупку новых электробусов за средства Европейского инвестиционного банка. Предприятие планирует приобрести до 21 низкопольного электробуса с зарядной инфраструктурой.
Стоимость подпроекта «Обновление подвижного состава ЗКПМЭ «Запорожэлектротранс» (он реализуется за счет кредитных средств Европейского Инвестиционного Банка в рамках проекта «Городской общественный транспорт Украины» – авт.) – до 9,84 млн евро без налогов и таможенных пошлин.
Проект «Городской общественный транспорт Украины» – это рамочный кредит общей суммой в 200 млн евро, который украинское правительство получило от ЕИБ – институции долгосрочного кредитования Евросоюза.
Он призван сделать городской транспорт более надежным, экологичным, комфортным и доступным для маломобильных граждан
Впрочем, эта закупка для Запорожья не нова. Проект обновления подвижного состава при поддержке ЕИБ готовят уже несколько лет, а попытки провести тендер на электробусы предпринимались неоднократно.
Приобрести электробусы для Запорожья планировали еще до полномасштабной войны
В рамках проекта «Городской общественный транспорт Украины» 10 украинских городов, включая Запорожье, с помощью кредитных средств получили возможность обновить коммунальный парк (трамваи, троллейбусы, автобусы, вагоны метро), а также улучшить инфраструктуру (например, построить новые или реконструировать существующие трамвайные и троллейбусные линии).
Для «Запорожэлектротранса» в рамках этого проекта еще в 2021 году планировали приобрести 21 электробус.
Электробусы – это большие пассажирские автобусы, которые работают на электричестве от батареи. Они не имеют вредных выхлопных газов, работают тихо и не требуют проводов над дорогой, как обычный троллейбус
На реализацию проекта Запорожье получило 10,84 млн евро кредитных средств от ЕИБ, а также 3,03 млн евро гранта от Инвестиционной платформы соседства Европейского союза.
Финансовую помощь город должен был направить на приобретение современного экологического транспорта большой вместимости
В октябре 2021 года «Запорожэлектротранс» пытался провести закупку электробусов через Prozorro. Тогда речь шла о 5 электробусах с сопутствующей инфраструктурой, а ожидаемая стоимость составляла более 123 млн гривен.
Эта процедура завершилась со статусом «торги не состоялись».
Новая попытка – в 2023 году
В августе 2023 года предприятие объявило международный тендер уже на около 21 электробуса вместе с зарядной инфраструктурой. Тогда проект предусматривал также закупку около 16 троллейбусов с автономным ходом.
Общая стоимость проекта на тот момент составляла до 13,87 млн евро. Предложения на закупку электробусов принимались до 19 сентября 2023 года.
Впрочем, реализовать закупку не удалось. В 2024 году представители «Запорожэлектротранса» сообщали, что тендер на электробусы не состоялся, после чего тендерную документацию дорабатывали и согласовывали с консультантами и представителями ЕИБ.
В декабре 2024 года тендер объявили снова
Следующая попытка стартовала 16 декабря 2024 года. «Запорожэлектротранс» снова объявил международный тендер на приобретение до 21 электробуса.
На этот раз стоимость подпроекта определили на уровне до 9,84 млн евро без налогов и сборов. В закупку включили не только сами электробусы, но и зарядные станции, запасные части, оборудование и инструменты для ремонта и технического обслуживания, а также сопутствующие услуги.
В начале января 2025 года предприятие подтвердило, что тендер продолжается.
Однако и эта процедура не завершилась закупкой. В мае 2025 года «Запорожэлектротранс» сообщил об изменениях в тендерной документации и переносе конечного срока подачи предложений.
Предприятие объяснило это новыми запросами потенциальных участников относительно разъяснения условий тендера и предложениями внести изменения и дополнения в документацию.
При этом основные параметры остались неизменными: до 21 электробуса и общая стоимость до 9,84 млн евро за счет кредитных средств ЕИБ.
Что происходит сейчас
Теперь КП «Запорожэлектротранс» объявило очередной международный тендер. Информацию о закупке обнародовали 10 августа 2026 года на сайте ЕИБ, а 11 августа – в Официальном вестнике Европейского Союза на платформе TED.
В рамках нового тендера опять же планируют приобрести до 21 нового низкопольного электробуса с электрическими двигателями.
Закупка также предусматривает:
– станции для ночной зарядки;
– зарядные станции на конечных остановках;
– основные запасные части;
– изнашиваемые и расходные материалы;
– оборудование и инструменты для технического обслуживания и ремонта;
– сопутствующие услуги.
Электробусы должны соответствовать современным требованиям к городскому транспорту и обеспечивать доступность перевозок для маломобильных пассажиров.
Конечный срок подачи тендерных предложений на этот раз – 14 сентября 2026 года. Открытие предложений запланировано на этот же день в 13:00.
Параллельно Запорожье обновляет троллейбусный парк
Впрочем, обновление электротранспорта в Запорожье не ограничивается планами по закупке электробусов.
В июне 2025 года был подписан контракт с украинским производителем на поставку 10 новых низкопольных троллейбусов с автономным ходом за счет средств Европейского Инвестиционного Банка.
Как ранее сообщал МИГ, победителем стало ООО «Торговый Дом «ЛИТАН» из Днепра.
Сумма контракта составила почти 3,9 миллиона евро. Из них более 3 миллионов – грантовые средства Европейской Комиссии, а более 800 тысяч – кредитные средства ЕИБ. Еще более 170 тысяч евро добавит местный бюджет на уплату НДС.
Новые троллейбусы будут оборудованы автономным ходом до 20 километров, что позволит им продолжать движение на участках без контактной сети или в случае аварийных отключений.
Каждое транспортное средство будет иметь 28 мест для сидения, общую вместимость до 100 пассажиров и будет полностью приспособлено для перевозки маломобильных людей
Подобные троллейбусы, как сообщал горсовет, в Запорожье уже работают, в частности на маршруте, который связывает остров Хортица с 4-м Южным микрорайоном.
На сегодня город завершает административные процедуры.
Как стало известно из решения Запорожского горсовета, на последней сессии депутаты определили ответственных лиц, которые будут подавать запросы на получение средств от международных партнеров.
Таким образом, «Запорожэлектротранс» получит полномочия для принятия грантовых средств и осуществления расчетов с производителем.
Конкретные сроки поставки новых троллейбусов в Запорожье пока неизвестны; изготовление троллейбусов может занять от шести до десяти месяцев.
Однако известно, что этот инвестиционный проект будет действовать до 27 апреля 2029 года.
Как отмечают в «Запорожэлектротрансе», реализация проекта позволит обновить часть троллейбусного парка Запорожья, сделать перевозки более комфортными и повысить надежность работы общественного транспорта.
