На «Тур де Франс» спалахнув незвичайний скандал: учасниць запідозрили у використанні накладок, що покращують аеродинаміку.

● Подібне рішення здатне дати перевагу до 0,78 секунд на кожен кілометр дистанції.
● Виграш у 0,78 секунди на кожен кілометр здається незначним лише на перший погляд. У професійному велоспорті, де долі перших місць вирішують мілісекунди, це колосальна перевага: На дистанції звичайної роздільної гонки (наприклад, 30 км) такий апгрейд дає чистий виграш у ~23,4 секунди.
● На довгих етапах жіночого «Тур де Франс» (близько 120–140 км) теоретична перевага може перевищувати 1,5–2 хвилини, що повністю змінює розклад сил у генеральній класифікації.
● Міжнародна спілка велосипедистів (UCI) вже заборонила використання подібних обтічників і пропонує посилити перевірки спортсменок.
● Керівник технічного відділу команди Lidl-Trek Коен де Корт у коментарі для The Athletic пояснив, що це вкрай делікатна та етично складна тема. Оскільки анатомія кожної жінки унікальна, без офіційного медичного контролю чи чітких стандартів неможливо публічно звинуватити конкретну спортсменку у тому, що її спідня білизна містить «забагато» підтримуючого поролону чи силікону.
● Тому UCI вирішила діяти превентивно: замість публічного полювання на відьом, вони випустили офіційне попередження для всіх 21 команд-учасниць та ввели обов’язковий передстартовий контроль перед 4-м етапом (гонкою на час)
● Telegram МИГ приєднуйтесь