Формула-1. Гран-При Португалии: Хэмилтон – Ферстаппен – Боттас

Солнечно. Сухо. Воздух +19С, трасса +40С

Как и год назад, скользкий асфальт, жесткие шины и порывистый ветер стали факторами уик-энда в Портимао. Больше жаловались те, кто из-за этого откатился назад. При плотных результатах любая проблема на быстром круге в квалификации приводила к серьёзной потере позиций. Результаты даже внутри одной команды порой были очень разными.

На старте Боттас сохранил лидерство. Сайнс на мягких шинах опередил допустившего пробуксовку Переса, Норрис обогнал Окона. Риккардо опередил Цуноду и Алонсо.

На втором круге Райкконен на главной прямой задел машину Джовинацци и со сломанной подвеской выбыл из борьбы. Стюарды оставили инцидент без последствий. Выехал автомобиль безопасности – гонщики два круга проезжали через пит-лейн, пока на прямой устраняли последствия аварии.

Первая десятка на третьем круге: Боттас – Хэмилтон – Ферстаппен – Сайнс – Перес – Норрис – Окон – Леклер – Гасли – Феттель.

На 6-м круге объявили рестарт. Боттас сохранил лидерство. Ферстаппен опередил Хэмилтона, Перес и Норрис обогнали Сайнса. Норрис опередил Переса.

Риккардо опередил Джовинацци и Расселла, поднявшись на 11 место. Стролл обогнал Расселла.

Первая тройка ехала плотной группой. На 11-м круге Хэмилтон опередил Ферстаппена, вернув вторую позицию.

Первая десятка на 12-м круге: Боттас – Хэмилтон – Ферстаппен – Норрис – Перес – Сайнс – Леклер – Окон – Гасли – Феттель.

На 14-м круге Цунода опередил Расселла. На 15-м Перес обогнал Норриса в борьбе за четвёртую позицию.

На 18-м круге Риккардо опередил Феттеля в борьбе за десятое место.

На 20-м круге Хэмилтон обогнал Боттаса, возглавив гонку. Ферстаппен долго прессинговал Валттери, сохраняя дистанцию DRS, но скорости не хватало для обгона на прямой – Макс жаловался за задержку при переключении на третью передачу.

На 22-м круге Сайнс и Цунода сменили резину., на 23-м – Феттель, Джовинацци, Норрис и Окон. На 25-м – Гасли и Латифи, на 26-м – Леклер – возникла небольшая заминка с креплением заднего левого колеса.

На 26-м круге Окон опередил Расселла. На 27-м круге Джовинацци опередил Шумахера в борьбе за 15 место, а Феттель – Расселла в борьбе за 13-е.

На 29-м круге Расселл провёл пит-стоп, на 33-м – Мазепин и Шумахер.

Окон опередил Гасли в борьбе за 11 позицию.

На 36-м круге Ферстаппен сменил резину, в Mercedes ответили пит-стопом Боттаса на 37-м – и Валттери выехал впереди, но в пятом повороте Макс обогнал Валттери и смог оторваться.

На 38-м круге Хэмилтон сменил резину.

Сайнс пропустил Леклера по просьбе команды. Шарль сказал команде, что он быстрее.

На 40-м круге Стролл сменил резину – последним из стартовавших на Soft.

На 41-м круге Алонсо провёл пит-стоп, на 42-м – Риккардо.

На 44-м круге Окон опередил Сайнса в борьбе за седьмое место.

На 45-м круге Мазепин сменил резину. Вернувшись на трассу перед лидирующим Пересом, Никита его заблокировал, но обошлось без контакта. Стюарды наказали Мазепина пятисекундным штрафом за игнорирование синих флагов.

На 49-м круге Риккардо опередил Гасли в борьбе за девятое место.

На 51-м круге Алонсо опередил Риккардо в борьбе за девятое место.

На 52-м круге Перес сменил резину.

Первая десятка на 52-м круге: Хэмилтон – Ферстаппен – Боттас – Перес – Норрис – Леклер – Окон – Сайнс – Алонсо – Риккардо.

Боттас сокращал отставание от Ферстаппена, но на 55-м круге потерял две секунды, пожаловавшись на потерю мощности – сработал датчик перегрева выхлопной системы. Через несколько кругов скорость вернулась, но отставание было слишком велико для борьбы за позицию.

На 56-м круге Джовинацци опередил Феттеля в борьбе за 12 место.

На 58-м круге Алонсо опередил Сайнса в борьбе за восьмое место. На 60-м круге Стролл опередил Феттеля.

На 62-м круге Мик Шумахер опередил допустившего ошибку Николаса Латифи, поднявшись на 17 место.

На 64-м круге Боттас сменил резину, сохранив позицию и получив комплект шин Soft для лучшего круга гонки. Но на 65-м круге Ферстаппен тоже получил комплект Soft – и оставил лучший круг за собой, но выехал за пределы трассы в 14-м повороте – и результат аннулировали, а лучший круг вернулся к Боттасу.

На 65-м круге Риккардо опередил Сайнса в борьбе за девятое место. На 66-м круге Гасли опередил Сайнса в борьбе за десятое.

Льюис Хэмилтон выиграл Гран При Португалии, одержав вторую победу в сезоне и 97-ю в карьере. Макс Ферстаппен финишировал вторым, Валттери Боттас поднялся на третью ступеньку – это 15-й совместный подиум для этой тройки гонщиков.

Серхио Перес финишировал четвёртым, добившись лучшего результата в сезоне. Для Алонсо восьмое место тоже стало лучшим результатов в этом году. Уже на следующей неделе борьба продолжится в Барселоне.

Результаты гонки

* к результату добавлено пять секунд за игнорирование синих флагов

Лучший круг: Валттери Боттас (Mercedes) – 1:19.865 (65 круг, 209,738 км/ч)

Причины сходов

Положение в чемпионате : Личный зачет

Пилот		Страна	Команда	Очки
=	1. Л.Хэмилтон		Mercedes-AMG Petronas F1 Team	69
=	2. М.Ферстаппен		Red Bull Racing	61
=	3. Л.Норрис		McLaren Racing	37
	4. В.Боттас		Mercedes-AMG Petronas F1 Team	32
	5. Ш.Леклер		Scuderia Ferrari Mission Winnow	28
	6. C.Перес		Red Bull Racing	22
=	7. Д.Риккардо		McLaren Racing	16
	8. К.Сайнс		Scuderia Ferrari Mission Winnow	14
	9. Э.Окон		Alpine F1 Team	8
	10. Л.Стролл		Aston Martin Cognizant F1 Team	7
	11. П.Гасли		Scuderia AlphaTauri Honda	5
	12. Ф.Алонсо		Alpine F1 Team	5
	13. Ю.Цунода		Scuderia AlphaTauri Honda	2

Положение в чемпионате : Кубок конструкторов

Команда		Мотор	Очки
=	1. Mercedes-AMG Petronas F1 Team	Mercedes	101
=	2. Red Bull Racing	Honda	83
=	3. McLaren Racing	Mercedes	53
=	4. Scuderia Ferrari Mission Winnow	Ferrari	42
	5. Alpine F1 Team	Renault	13
	6. Aston Martin Cognizant F1 Team	Mercedes	7
	7. Scuderia AlphaTauri Honda	Honda	7