Пятница, 24 Февраль 2017 11:59 Версия для печати

Выхлопные трубы страшнее орудийных стволов

Оцените материал
(1 Голосовать)

Как известно, одним из основных загрязнителей атмосферного воздуха в городах является автомобильный транспорт. И Украина тут не исключение. Удельный вес автомобильного выхлопа в общей массе загазованности крупных городов достигает 40%. Специалисты установили, что один легковой автомобиль ежегодно поглощает из атмосферы в среднем более 4 тонн кислорода, выбрасывая с отработавшими газами почти 200 килограммов различных углеводородов. К тому же транспортный поток формирует до 80 процентов превышений по уровню шумов. Выхлопные газы значительно превышают допустимую концентрацию опасных веществ в воздухе и сокращают среднюю продолжительность жизни человека на несколько лет.  Транспортные потоки растут. В некоторых городах концентрация СО в течение коротких периодов достигает 200 мг/м3 и более, при нормативных значениях максимально допустимых разовых концентраций 40 мг/м3.

А что у нас, в Запорожье?

Как сообщил специалист Запорожского регионального сервисного центра МВД Украины по связям с общественностью Владимир Гаранин, только за 2016-й год в области было зарегистрировано 52 тысячи 568 транспортных средств. И в подавляющем большинстве это - подержанные автомобили, которые не отвечают тем экологическим требованиям, которые предъявляются к новым, современным автомобилям.

Сравним. По состоянию на 2013 г., по данным ГАИ, в Запорожье всего было зарегистрировано около 187 тысяч единиц автотранспорта, в том числе около 140 тысяч легковых автомобилей.

И здесь нужно отдавать себе отчет в том, что при пополнении автомобильного парка новыми или "новыми старыми" машинами, старые, как правило, никуда не деваются.

Транспортная сеть коммунального предприятия «Запорожэлектротранс» охватывает практически все районы города, объединяя промышленную зону и объекты социальной инфраструктуры. Предприятие электрического транспорта Запорожья обслуживает 8 трамвайных маршрутов общей протяженностью 162,85 километра и 7 троллейбусных маршрутов общей протяженностью 217 километров.

Основная проблема, которая сегодня стоит перед «Запорожэлектротрансом» – отсутствие обновления подвижного состава. "За плечами" почти у всех трамваев/тролейбусов - по 2-3 срока эксплуатации.

"Газовые камеры" Запорожья

С одной стороны, автомобиль облегчил человеку жизнь, с другой – отравляет её в самом прямом смысле слова. Наибольшую опасность представляют содержащиеся в выхлопных газах оксиды азота. Они примерно в 10 раз более опасны, чем угарный газ. Токсичность различных углеводородов сильно отличается. Непредельные углеводороды в присутствии диоксида азота фотохимически окисляются, образуя ядовитые кислородсодержащие соединения — составляющие смога. Обнаруженные в газах полициклические ароматические углеводороды — сильные канцерогены.

Длительный контакт со средой, отравленной выхлопными газами автомобилей, вызывает общее ослабление организма — иммунодефицит. Кроме того, газы сами по себе могут стать причиной различных заболеваний. Например, дыхательной недостаточности, гайморита, ларинготрахеита, бронхита, бронхопневмонии, рака легких. Также выхлопные газы вызывают атеросклероз сосудов головного мозга. Опосредованно через легочную патологию могут возникнуть и различные нарушения сердечно-сосудистой системы. Не менее опасны вторичные фенолы, которые образуются в атмосфере из выхлопных газов неполного сгорания в результате химических реакций.

Количество зафиксированных превышений предельно-допустимых концентраций за этот период одинаково велико в Заводском районе, с которым все ясно, и в самом центральном Вознесеновском, где находятся важнейшие автомобильные развязки. А самыми экологически опасными точками на карте города стали улица Алексея Порады в Шевченковском районе и улица Верхняя в Днепровском районе. В этих точках значительное превышение предельно-допустимых концентраций токсичных веществ зафиксировано по четыре раза! Но если плохая статистика первой из них объясняется близостью Запорожского абразивного комбината, то вторая явно страдает от близости пересечения проспектов Соборного и Металлургов, где автомобильный поток, наверное, - самый большой в городе. При этом обращает на себя внимание то, что улица Верхняя "отличилась" еще и тем, что здесь 20 декабря прошлого года было зафиксировано почти рекордное превышение ПДК по такому опасному веществу как фенол - в 2,3 раза! Больше (в 2,4 раза) было зафиксировано только 26 октября 2016 г. на улице Гладкова в Днепровском районе, что детерминируется, вероятно, близостью Запорожского кабельного завода.

А представьте, что было бы, если бы замер сделали прямо на пересечении проспектов Соборного и Металлургов. А ведь здесь тоже стоят дома, где живут люди!

По сообщениям КП "Запорожский областной лабораторный центр МОЗ Украины", с 10 по 17 февраля в Запорожье было проведено шесть замеров уровней транспортного шума на автомагистралях города, при этом выявлено два их превышения:  на перекрестках улицы Якова Новицкого с улицей Независимой Украины и   проспектом  Соборным.

 

Спасение едет на велосипеде, троллейбусе, электрокаре

Осталось ответить на вопрос: "Где выход?" Путей решения проблемы загазованности городов - много. Здесь и оптимизация транспортных схем, и совершенствование двигателей внутреннего сгорания, а тем более дизелей, и забота о качестве топлива, но понятно, что все это полумеры. Кардинально решает проблему хотя бы частичное замещение дымящих транспортных средств на экологически чистые.

В нашей стране очень медленно идет процесс стимулирования развития велосипедного, электрического и других видов экологически чистого транспорта, а также такого, что работает на биологических видах топлива.

.Популяризация велосипеда как повседневного транспортного средства несет за собой много преимуществ для общества. По статистике, около трети путешествий по городу осуществляются на расстояние до 3–5 километров, следовательно, их можно осуществить велосипедом и разгрузить дороги и общественный транспорт. Велосипедисты используют меньше пространства дороги по сравнению с частным автомобилем и в 15 раз меньше места для парковки.

В этом направлении и нужно искать свое будущее.

Сергей Веретенников


Если вы заметили ошибку, выделите необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редакции.

Перепечатка материалов в сети только с прямой гиперссылкой на http://www.mig.com.ua

 


Прочитано 610 раз

Последнее от Лариса



А вы что думаете?

Спасибо за Ваш комментарий, он будет опубликован после проверки модератором!




apple d

Свежий номер

Поиск

Система Orphus